Rempahyang satu ini pasti terasa asing bagi sebagian besar masyarakat Indonesia. Memang rempah ini tergolong langka dan hanya tumbuh di daerah Eropa Selatan, Mediterania, dan Timur Tengah. Hal inilah yang membuat mahlab sebagai salah satu rempah termahal di dunia. Harga per kilogram rempah mahlab mencapai USD 136 (Rp1.914.800). DuluHarga Rempah Semahal Emas! 4 Jun 2016. Foto: Fotosearch. Berbicara tentang makanan, tentu tak bisa lepas dari penambahan bumbu dan rempah yang akan membuat makanan menjadi lebih sedap. Bumbu dan rempah sendiri sudah melalui perjalanan panjang (silk route) sejak pertama kali ditemukan hingga tersebar ke seluruh dunia. Setiapbumbu dari rempah memiliki rasa dan kandungan senyawa yang ternyata baik untuk kesehatan tubuh. BACA JUGA: 5 Olahraga Ringan Ampuh Obati Nyeri Sendi, Manjur! Jantung merupakan organ yang berperan penting untuk memompa darah ke seluruh tubuh. BACA JUGA: Apa itu Meriang dan Bagaimana cara Mengobatinya? Hargakomoditi rempah indonesia dari petani ke pengepul hingga ekspor bulan ini mengalami peningkatan seiring dengan permintaan pasar tradisional maupun internasional. Sebelumnya laman telah membuat komoditi harga udang vaname dan udang windu terbaru, harga kol per KG dan promo harga melon di Carrefour. Perlu diketahui kalau harga rempah-rempah per kilo di pasaran juga mengalami penyurutan karena stok dan dan pergantian musim pula. Rempahini adalah hal yang paling dicari bangsa Eropa karena selain merupakan penghangat dan pengawet makanan, rempah juga menjadi simbol kekayaan seorang raja karena harganya yang mahal. Karena faktor-faktor tersebut, banyak bangsa Eropa berlomba-lomba menemukan daerah penghasil rempah, salah satunya Indonesia. a4lt. - Pelabuhan Sunda Kelapa Jakarta adalah salah satu pelabuhan penting di Indonesia. Lokasinya ada di pesisir Pantai Utara yang masuk wilayah Kotamadya Jakarta Utara. Berbeda dengan Pelabuhan Tanjung Priok yang melayani bongkar muat peti kemas dari kapal-kapal bertonase besar dan perdagangan internasional, Pelabuhan Sunda Kelapa Jakarta diperuntukkan untuk kapal-kapal dengan ukuran lebih kecil dan melayani lalu lintas pedagangan antar-pulau dalam negeri.Pelabuhan ini sempat berganti nama beberapa kali. Kendati demikian, melalui Surat Keputusan Gubernur DKI Jakarta tanggal 6 Maret 1974, ditetapkan namanya adalah Pelabuhan Sunda Kelapa dan masih berlaku hingga sekarang. Pelabuhan Sunda Kelapa Jakarta memiliki luas 59 hektare, sementara area perairannya mencapai hektare, dengan pemecah ombak sepanjang meter. Pengelola pelabuhan ini adalah BUMN PT Pelabuhan Indonesia Persero atau Pelindo. Baca juga Apa Nama Pelabuhan di Jakarta? Ini Daftar Lengkapnya Profil Pelabuhan Sunda Kelapa Kini Pelabuhan Sunda Kelapa merupakan pelabuhan bongkar muat barang dan petikemas. Pelabuhan ini disinggahi kapal-kapal antar pulau dan pelayaran rakyat yang menggunakan kapal Phinisi atau Bugis Schooner dengan bentuknya yang khas. Komoditas yang diangkut selain kayu adalah bahan kebutuhan pokok, barang kelontong, dan bahan bangunan, dan sebagainya. Sebagai contoh, banyak barang-barang komoditas pokok sembako dan barang-barang produk industri yang dikirimkan dari Pulau Jawa menuju ke Sulawesi, Kalimantan, Maluku, dan Papua melalui Pelabuhan Sunda Kelapa. Sebaliknya, banyak komoditas dari luar Pulau Jawa yang dikirimkan ke Jawa melalui pelabuhan ini seperti kayu, kopi, rotan, kopra, hasil perikanan, dan sebagainya. Baca juga Profil Pelabuhan Soekarno Hatta Makassar Dalam bidang ekonomi, pelabuhan ini sangat strategis karena berdekatan dengan pusat-pusat perdagangan di Jakarta seperti Glodok, Pasar Pagi, Mangga Dua, dan lainnya. Sebagai pelabuhan antar pulau, pelabuhan Sunda Kelapa ramai dikunjungi oleh kapal-kapal berukuran 175 BRT. Pelabuhan Sunda Kelapa adalah salah satu pintu masuk perdagangan di Pulau Jawa. Kapal-kapal asing sudah berlabuh di pelabuhan ini membawa barang-barang. Selain angkutan antarpulau, kini Pelabuhan Sunda Kelapa juga berfungsi sebagai pelabuhan pelayaran rakyat dan kawasan wisata. Pelabuhan sebagai kawasan wisata ini memiliki daya tarik tersendiri bagi wisatawan dalam hal kegiatan bongkar muat barang secara tradisional dan penggunaan Kapal Phinisi. LOTULUNG Berbeda dengan Tanjung Priok, Pelabuhan Sunda Kelapa Jakarta diperuntukan untuk perdagangan antarpulau. Dilihat dari sejarah Pelabuhan Sunda Kelapa, bisa dibilang sudah ada sejak ratusan tahun silam. Baca juga Info Pelabuhan Tanjung Api Api, Jadwal Kapal dan Tiketnya Sejarah Pelabuhan Sunda Kelapa Mengutip laman resmi Pelindo, Pelabuhan Sunda Kelapa merupakan persinggahan pelayaran utama di Nusantara yang dibangun tahun 1527 semasa pemerintahan Kolonial pada 22 Juni 1527, gabungan pasukan Kesultanan Demak dan Cirebon yang dipimpin Pengeran Jayakarta berhasil mengusir Portugis dan mengubah nama Sunda Kelapa menjadi Jayakarta. Pelabuhan ini disinggahi kapal-kapal antarpulau dan pelayaran rakyat dengan komoditas utama kayu, bahan kebutuhan pokok, barang kelontong, dan bahan bangunan. Pelabuhan Sunda Kelapa mulai dikenal pada abad ke-12 sebagai pelabuhan yang disinggahi oleh kapal-kapal dari China Jepang, India Selatan dan Timur Tengah yang membawa porselen, kopi, kain sutra, dan sebagainya untuk ditukar dengan rempah-rempah dan hasil perkebunan lainnya. Baca juga Info Pelabuhan Kayangan Lombok, Jadwal Kapal dan Tiketnya Sementara, Belanda pada tahun 1596 di bawah kepemimpinan Cornelis de Houtman, datang ke pelabuhan tersebut dengan tujuan utama mencari rempah-rempah. Selain rempah-rempah dari Maluku, komoditas lainnya seperti obat, penghangat badan, dan bahan wangi-wangian, mengingat rempah-rempah merupakan komoditas utama Benua Eropa pada saat itu. Mengutip laman Kemendikbud, melalui perjanjian pada tanggal 13 November 1610 yang ditandatangani oleh wakil VOC Jacques L’Hermite dan Kesultanan Cirebon, mereka diberikan tempat untuk berdagang dan membangun loji gudang. Lokasi loji yang diberikan Jayakarta berada di sebelah timur Ciliwung. Pada awalnya perjanjian ini berjalan lancar, namun lambat laun VOC tidak hanya sekedar berdagang, tetapi mulai membangun benteng pertahanan. Baca juga Info Pelabuhan Padang Bai Bali, Jadwal Kapal, dan Tiketnya Pertempuran antara Jayakarta dan VOC pada 30 Mei 1619 dimenangkan oleh Belanda, Jan Pieterszoon Coen berhasil menghancurkan kota Jayakarta setelah kekuasaan Pangeran Jayakarta lumpuh akibat pertentangan yang sengaja dibuat VOC dengan keraton Banten. Belanda yang datang belakangan, kemudian menguasai pelabuhan ini sebelum kemudian menamakan Jakarta dengan Batavia. Kota ini kemudian dijadikan pusat pemerintahan dan tetap dipertahankan hingga kemerdekaan Indonesia pada 1945. Di bawah kekuasaan Belanda, pelabuhan Sunda Kelapa kemudian direnovasi besar-besaran. Kota benteng Batavia pun didirikan tak jauh dari pelabuhan ini. Awalnya Pelabuhan Sunda Kelapa yang tadinya hanya memiliki kanal sepanjang 810 meter, namun kemudian diperbesar hingga menjadi meter. Baca juga Info Pelabuhan Lembar Lombok, Jadwal Kapal hingga Harga Tiket Mulai masuk abad ke-19, pelabuhan Sunda Kelapa mulai sepi akibat terjadinya pendangkalan air di daerah sekitar pelabuhan sehingga menyulitkan kapal dari tengah laut yang hendak berlabuh. Belanda kemudian membangun pelabuhan baru di sisi Timur Pelabuhan Sunda Kelapa Jakarta. Ukuran pelabuhan ini jauh lebih besar dengan fasilitas yang lebih lengkap, pelabuhan baru ini dinamakan Tanjung Priok. PURNOMO Pelabuhan Sunda Kelapa Jakarta merupakan pelabuhan penting di Indonesia untuk angkutan antarpulau. Sejarah Pelabuhan Sunda Kelapa sudah ada sejak zaman Portugis. KOMPAS IMAGES/KRISTIANTO PURNOMO Pelabuhan Sunda KelapaPelabuhan Sunda Kelapa Jakartasejarah Pelabuhan Sunda Kelapa Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Jawaban 1 Untuk Pertanyaan Bagaimana mutu dan harga rempah - rempah dari Indonesia ? JawabanMutu dan harga rempah-rempah dari Indonesia sejak jaman penjajahan hingga sekarang masih tinggi. Indonesia sebagai salah satu produsen rempah-rempah terbesar di dunia memang sangat diandalkan dalam perdagangan internasional karena mutunya dan hal ini sejalan dengan harganya yang masih tinggi bahkan sejak penjajahan bangsa Eropa yang datang berusaha memonopoli perdagangan rempah-rempah karena kualitas dan keuntungan di sisi harga bila di Indonesia sebagai bervariasi mulai dari vanilli cengkeh hingga kayu manis yang berharga mahal diluar negeri. Sehingga Indonesia dimasa sekarang harus tetap menggencarkan produksi rempah-rempah yang tetap bermutu baik agar dapat bernilai tinggi dan bersaing dengan negara produsen rempah lain seperti India Turki hingga lebih lanjut tentang macam-macam rempah

bagaimana mutu dan harga rempah rempah dari indonesia